Gustavo Riente de Andrade

Ingeniero Civil por la Universidad Federal de Minas Gerais (UFMG), Gustavo posee doble titulación como PhD en Ingeniería de Transportes por la University of Florida y doctor por la Universidad de São Paulo (USP). Cuenta con más de 15 años de experiencia en el sector y es miembro del Comité de Capacidad y Calidad de Servicio de la Transportation Research Board (TRB).

Trabajó en proyectos de consultoría en todo Brasil para Tectran hasta 2015. Tras completar su doctorado, trabajó durante dos años en la empresa canadiense de ingeniería Stantec como modelador de transporte, participando en proyectos en los Estados Unidos. Entre 2020 y 2023, fue ingeniero asociado y posteriormente director asociado en el McTrans Center, desempeñándose en el diseño, desarrollo y soporte de software de análisis de capacidad vial, además de representar al McTrans Center en eventos y presentaciones.

Posee experiencia en un amplio conjunto de herramientas para análisis de tráfico, incluyendo el Highway Capacity Software (HCS), varios paquetes de microsimulación de tráfico (CORSIM, Transmodeler y VISSIM), optimización semafórica (HCS y Synchro), seguridad vial (HSM/HSS e IHSDM), planificación del transporte (TransCAD y Cube), paquetes de análisis estadístico (SPSS y R), aplicaciones en GPS y evaluación económica de carreteras con el Highway Development & Management (HDM-4).

Gustavo tiene una destacada producción académica enfocada en métodos del Highway Capacity Manual y en la integración entre análisis operacional y seguridad vial, con 36 artículos publicados y 71 citas registradas en Google Scholar. Actúa como revisor del Transportation Research Board Annual Meeting y de los periódicos técnico-científicos Transportation Research Records (TRB) y Journal of Transportation Engineering de la American Society of Civil Engineers (ASCE). También es miembro del panel evaluador del proyecto de investigación NCHRP 15-76 (Design for Target Speed), desarrollado por la National Academy of Sciences.